РАСЧЕТ КН ПОРШНЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЫСОТЫ БЛОКА К КОЛЕНВАЛУ | |||||||||
KH — высота поршня от верхней точки пальца до днища. |
|||||||||
8-клапанные двигатели | 16-клапанные двигатели |
||||||||
Шатун 121 | Расстояние от оси поршневого пальца до днища поршня (мм) |
Шатун 126 |
Расстояние от оси поршневого пальца до днища поршня (мм) |
||||||
Высота блока (мм) | 194,8 | 196,7 | Высота блока (мм) |
194,8 | 196,7 | ||||
Ход поршня (мм) | Ход поршня (мм) |
||||||||
71 | 37,9 | 39,8 | 71 | 33,3 | 35,2 | ||||
74,8 | 36,0 | 37,9 | 74,8 | 31,4 | 33,3 | ||||
78 | 34,4 | 36,3 | 78 | 29,8 | 31,7 | ||||
79 | 33,9 | 35,8 | 79 | 29,3 | 31,2 | ||||
80 | 33,4 | 35,3 | 80 | 28,8 | 30,7 | ||||
Шатун 126 | Расстояние от оси поршневого пальца до днища поршня (мм) |
Шатун 121 |
Расстояние от оси поршневого пальца до днища поршня (мм) |
||||||
Высота блока (мм) | 194,8 | 196,7 | Высота блока (мм) |
194,8 | 196,7 | ||||
Ход поршня (мм) | Ход поршня (мм) |
||||||||
71 | 32,9 | 34,8 | 71 | 38,3 | 40,2 | ||||
74,8 | 31,0 | 32,9 | 74,8 | 36,4 | 38,3 | ||||
78 | 29,4 | 31,3 | 78 | 34,8 | 36,7 | ||||
79 | 28,9 | 30,8 | 79 | 34,3 | 36,2 | ||||
80 | 28,4 | 30,3 | 80 | 33,8 | 35,7 | ||||
Шатун 129 | Расстояние от оси поршневого пальца до днища поршня (мм) |
Шатун 129 |
Расстояние от оси поршневого пальца до днища поршня (мм) |
||||||
Высота блока (мм) | 194,8 | 196,7 | Высота блока (мм) |
194,8 | 196,7 | ||||
Ход поршня (мм) | Ход поршня (мм) |
||||||||
71 | 29,9 | 31,8 | 71 | 30,3 | 32,2 | ||||
74,8 | 28,0 | 29,9 | 74,8 | 28,4 | 30,3 | ||||
78 | 26,4 | 28,3 | 78 | 26,8 | 28,7 | ||||
79 | 25,9 | 27,8 | 79 | 26,3 | 28,2 | ||||
80 | 25,4 | 27,3 | 80 | 25,8 | 27,7 | ||||
1). Объем (пример: диаметр 82,0 ход 74,8)V=ПR2 * H 3,14 * 4,1 * 4,1 * 7,48 = 394,8 |
|||||||||
2). Степень сжатияVкам = Vцил / (Pr — 1) , где Vцил — объем одного цилиндра Pr — степень сжатияПример: для получения степени сжатия «9″ при объеме одного цилиндра Vцил . Vкам = 43,86.Vкам — это объемвсей камеры сгорания одного цилиндра в которую входит объем головки блока, объем прокладки, объем поршня. Объем прокладки считатьтакже как и объем цилиндра. |
|||||||||
![]() |
|||||||||
Найдите существующую степень сжатия в правой части таблицы. Выберите новую степень сжатия в левой части таблицы. Число в квадрате, где пересекутся соответствующие столбцы, будет равно ожидаемому увеличению мощности (в %). К примеру, если степень сжатия увеличивается с 9,0:1 до 12:1, то мощность увеличивается примерно на 4,5%. Прирост мощности будет немного больше, если продолжительность впуска будет больше. |
|||||||||
ПРОИЗВОДНАЯ ЗАВОДСКИХ ФОРСУНОК | |||||||||
Наименование | Объем | мл | Модель | ||||||
Сименс | 1,5 | 130 | ВАЗ | ||||||
Бош | 1,5 | 135 | |||||||
Бош | 2,3 | 205 | Волга | ||||||
GM | 1,5 | ||||||||
Эти данные помогут Вам при выборе правильных форсунок, исходя из нижеперечисленных расчетов топливной системы. |
|||||||||
ПЕРЕВОД ДАВЛЕНИЯ BAR -> PSI, PSI -> BAR | |||||||||
BAR | PSI | PSI | BAR | ПРИМЕР: BAR ->PSI |
|||||
0,5 | 7 | 7 | 0,5 | ||||||
0,9 | 12,6 | 10 | 0,7 | 0,9 * 14 = 12,6 |
|||||
1,3 | 18,2 | 18,0 | 1,3 | ||||||
ПРИМЕР: PSI -> BAR |
|||||||||
Коэффициент: | 14 | ||||||||
10 / 14 = 0,7 |
|||||||||
Эти переводы помогут Вам быстро вычислить любое давление в разных системах измерения. |
|||||||||
ПЕРЕВОД ЕМКОСТИ мл -> мгр, мгр -> мл | |||||||||
мл | мгр | мл | мгр | ПРИМЕР: мл -> мгр | |||||
60 | 45,30 | 45 | 59,60 | ||||||
135 | 101,93 | 100 | 132,45 | 135мл / 1,3245 = 101,93мгр |
|||||
130 | 98,15 | 96 | 127,15 | ||||||
335 | 252,93 | 252 | 333,77 | ПРИМЕР: мгр -> мл | |||||
Коэффициент: | 1,3245 | 96мгр * 1,3245 = 127,15мл |
|||||||
Эти переводы помогут Вам быстро перевести любое количество емкости из одной системы измерения в другую. |
|||||||||
ФОРМУЛА ДЛЯ РАСЧЕТА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК | |||||||||
Расчет топлива (куб.см в минуту) = |
HP x K | ||||||||
C | |||||||||
где | HP — лошадиные силы | ||||||||
С — кол-во цилиндров | |||||||||
К — коэффициент = | 5,6 | ПРИМЕР: | |||||||
HP | C | Расчет топлива | 225лс * 5,6 / 4цил. = 315сс |
||||||
225 | 4 | 315 | сс | ||||||
Формула для расчета топливных форсунок — одна из главных составляющих правильно расчитанной топливной системы. Здесь Вы можете расчитать производительность форсунок, относительно Ваших виртуальных лошадей и кол-ва цилиндров в моторе. |
|||||||||
РАСЧЕТ ТОПЛИВА НАСОСА ОТНОСТЕЛЬНО ЛОШАДИНЫХ СИЛ | |||||||||
Объем топлива (куб.см в минуту) = |
HP x K | ПРИМЕР: | |||||||
где | HP — лошадиные силы | 400лс * 7,3 = 2920(сс в минуту) |
|||||||
K = 7.3 | 2920сс * 60 = 175200(сс в час) |
||||||||
HP | K | Объем топлива (в минуту) | Объем топлива (в час) | ||||||
400 | 7,3 | 2920 | 175200 | ||||||
Этот расчет поможет Вам, относительно виртуальных лошадей, расчитать правильный насос, производящий определенное колличество топлива в минуту и в час. |
|||||||||
ГРАФИК РАСЧЕТА СТЕПЕНИ ТУРБИРОВАННОГО МОТОРА НА 98 ТОПЛИВЕ | |||||||||
![]() |
|||||||||
Этот график поможет Вам понять, выбрав нужную степень сжатия, каким будет давление относительно эффективности интеркулера. |
|||||||||
Для полного использования этого графика Вам надо рассчитать эффективность интеркулера, расчет которого приведен ниже. |
|||||||||
РАСЧЕТ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНТЕРКУЛЕРА | |||||||||
Эффективностьинтеркулера % = | темп. вх. воздуха — темп. вых. воздуха | х 100 | |||||||
темп. вх. воздуха — темп. окружающей среды |
|||||||||
Наименование воздуха |
Данные воздуха |
Эффективность интеркулера % |
|||||||
темп. вх. воздуха | 100 | 80,00 | |||||||
темп. вых. воздуха | 40 | ||||||||
темп. окр. среды | 25 | ||||||||
ПРИМЕР: | |||||||||
Эфф. интер. % = |
100-40 | х100 = | |||||||
100-25 | |||||||||
= | 60 | х100 = 80,00% | |||||||
75 | |||||||||
Для самостоятельного расчета эффективности интеркулера воспользуйтесь таблицей расчета выше. |
|||||||||
Этот расчет поможет Вам правильно расчитать эффективность интеркулера, относительно температуры исходящего, входящего воздуха и температуры воздуха окружающей среды. |
|||||||||
ГРАФИК РАСЧЕТА ДИАМЕТРА ТУРБИННОГО КОЛЕСА И МОЩНОСТИ | |||||||||
![]() |
|||||||||
Этот график поможет Вам понять какой диаметр турбинного колеса Вам нужен, относительно мощности Вашего автомобиля. |
|||||||||
РАСЧЕТ ДИАМЕТРА ВЫПУСКНОГО ТРАКТА ТУРБО АВТОМОБИЛЯ | |||||||||
Объем двигателя (л) | Диаметр (мм) | ||||||||
1,3 — 1,6 | 57 — 63 | ||||||||
2,0 — 2,3 | 70 — 76 | ||||||||
2,5 — 3,0 | 88 — 100 | ||||||||
Расчет диаметра выпускного тракта делался из расчета 120 лошадей с литра. |
|||||||||
Этот расчет поможет Вам понять, какой диаметр выпускного тракта Вам нужен, относительно литражаВашего автомобиля. |